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危险品包装商检：

2.1 危险品包装的商检：盛装危险品的外包装必须要经过包装生产厂所在地商检局的检验合格后方能使用。生产危险品外包装的企业需要向其所在地出入境检验检疫局申请检验。检验合格后出入境检验检疫局出具《出入境货物包装性能检验结果单》

2.2 危险品装入包装容器后的商检：生产危险品的企业在包装完毕后，需要在每个外包装外面粘贴危险品标签（一般从海事局购买）。然后凭危险品包装性能检验结果单向生产所在地出入境检验检疫局报商检，商检局到工厂检验盛装危险品的容器包装是否密封完好，适合运输。如果通过检验，出入境检验检疫局签发《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》。

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危险品货物装箱：

根据海事局要求，危险品装箱时必须要有经海事局培训过并取得危险品装箱员资格证书的人员监装。监装人员要在集装箱装箱期间，包装隔离固定后，封箱后分别拍照并传到海事局邮箱，邮件主题为提、船名、航次、箱号、货名、场站（厂家）、外点（内点）。监装人员在确认危险品在集装箱内通过木板铁丝等隔离固定完好后，需要填写两份危险品装箱证明，并将危险品装箱证明书上将所需内容填写完整，并在截港之前将装箱证明寄至场站和船代各一份。危险品装箱员的签字在海事局有备案。货物回到场站后场站会在集装箱外面粘贴危险品类别标志，并直接入危险品库。

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货物派送  

货物派送常受货量的大小以及派送地区所影响。比如货量大的话，有时候也会分几次派送，DHL、UPS常这样操作。又或者货物派送地区是属于偏远的，时间上也可能会稍微延长1-2个工作日不等，另外还需要加收偏远附加费，RMB180/票或RMB3.6/KG，此费用一般由发件人支付。值得一提的是，EMS这两个渠道是没有偏远附加费的。浙江赤道供应链有限公司主要经营：全程自主拼箱***、卡派和空运业务，以及亚马逊FBA头程运输、代清关、退换标、短期仓储等服务，欢迎您来电咨询。

处于“宏观”区域内的是用于统计分析的数据。这些数据被横轴分为两类,一类是实时处理的,另一类是批量汇总后再处理的,对应于两种不同的处理方式。处于“微观”区域内的数据则是基于个人的特定数据。《亚马逊FBA头程经济学》一书提到,批量的个人特定信息可用于一对一营销,实时的个人特定信息同样能够转化并用于“0.1人细分单位”营销。需要注意的是,无论是亚马逊还是苹果谷歌,它们在现阶段都没有把重点放在利用大数据分析个人特定信息上面。