企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 商业服务 |
所在地区: | 浙江 金华 |
联系卖家: | 傅先生 先生 |
手机号码: | 13588317714 |
公司官网: | chidao88.tz1288.com |
公司地址: | 浙江省义乌市总部经济园A4-18F |
发布时间:2022-01-28 19:41:00 作者:赤道供应链
浙江赤道供应链有限公司主要经营:到加拿大、美国等的全程自主拼箱***、卡派和空运等业务。
到美国海运费用与您分享海外仓的优势
美国FBA,FBA物流,FBA 海外仓的优势有:
1. 更快的到货速度:和大陆本土直发相比,有效减少订单响应时间50-70%。极大提高了用户体验和商品周转时间。
2. 更低的物流成本:集中发货到海外仓后,通过美国本土快递能减少30-50%的快递成本。
3. 方便调节FBA库存:对于多平台的卖家,海外仓是亚马逊FBA的缓冲仓库,方便灵活调节FBA库存。
4. 随时满足小批量的B2B订单:小批量的B2B订单是跨境贸易盲点,海外仓可以迅速覆盖这部分的需求。
5. 增加产品的曝光率和下单率:更改物品所在地后,变成为海外卖家,可以提升销售。
浙江赤道供应链有限公司主营:亚马逊FBA头程运输、代清关、退换标、短期仓储等服务。
到美国海运费用与您分享理论上,讲不打托盘是可以派送FBA的,但实践这样操作过的人非常少。原因其实很简单。美国贵是什么?人工。亚马逊忙是哪里?仓库。亚马逊仓库每天这么多货车排队送货,怎样能让你送一批没有打托盘的散货,然后让工人一箱箱的搬上两个小时。所以,假设你向亚马逊预订送散货,就是约上了时间都会安排在很晚,甚至在后半夜,等其他送货的货车都卸完了才会轮到你。再说后半夜送货?有几个老美货车司机乐意干?送货货车的费用自然会高一些。
到美国海运费用与您分享普通包裹业务
普通包裹业务是早开办的国际包裹业务,是参加邮政包裹协定的会员国邮政都必须办理的基本业务。除禁限寄物品和超过规定寄递的物品外,都可按包裹寄递。包裹内不准夹寄信函,但可以附寄包裹内件清单、、货单以及收寄件人姓名地址签条。普通包裹业务在交寄时寄件人不需办理特殊手续,在邮局处理过程中也不享有优先性。普通包裹只能寄往通达此项业务的国家和地区。
到美国海运费用与您分享各快递公司的服务对比。EMS的服务质量是相对不太好的,运输时间很不稳定,价格也是。经常出现一些到发达国家都要N多天的事来,网上反馈货物派送信息也很慢。上网后显示预期那天的航班发往国外后就没有了信息,打11185也查询不到。
而UPS,DHL这些大公司时间上就比较准时,货物信息反馈得也是比较快,一般都是时间反馈到自己公司的网站上,所以我在这里强烈的向大家推荐在运送贵重物品的时候选择,DHL,UPS,不要用EMS。
不过EMS到底是我们中国本土化公司,我一定要和大家说一下EMS还有一个好处是其他任何一家公司都比不上的,就是当你的货物在国外扣关的话,EMS就可以帮你免费的运回来。其他的大公司的话帮你运回来就要多收货物从国外运回来的运费,而且是不打折,价格高得看不懂。
说FedEx,FEDEX在东南亚一带可以说是四大公司,不管是价格还是速度。在21公斤以上的大货FedEx的价格等于是DHL,UPS的一半,运输速度却是一样的,所以大家在发21公斤上的货物到东南亚的话请FedEx。关于报关的金额:建议你在报关的时候尽量不要将价值报到30美金上。因为价值报高了的话,你在国外的收货人付出的关税就会很多。并且在清关方面就会比较严格,常常会扣住货物,然后让你的收件人出示相关的商业。还有就是补充一点,为什么要将价值报到30美金下,原因就是西欧国家海关对小件的货物上了30美金的价值就会检查比较严格。
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