大连到加拿大fba头程海运拼箱的行业须知 赤道拼箱***

浙江赤道供应链有限公司主营：亚马逊FBA头程运输、代清关、退换标、短期仓储等服务。

fba头程海运拼箱与您分享美国***是什么？

众说周知FBA头程物流分两个部分来描绘，分别是前端和后端，FBA头程的前端是指抵达目的港之前的这部分物流为前端，抵达目的港后的为后端或者尾端。咱们纽酷世界的叫法为港前和港后。

***是指FBA头程前端部分是采用海运运送，抵达目的港清关提柜后，由当地快递物流派送。海就是海运，派就是快递派送。如美国FBA为例，由UPS、Fedex派送到各个FBA仓库。

浙江赤道供应链有限公司主要经营：到加拿大、美国等的全程自主拼箱***、卡派和空运等业务。

fba头程海运拼箱与您分享国际快递存在哪些风险？

任何物体在快递的时候都存在或多或少的风险，国际快递环节是一个复杂的过程，通常具有路程远，时间久等特点，而且在大多数国际快递中货物并不能直达，需要经过多次的转转运输，过程是很繁琐的，这次过程中主要有以下分先。

风险一：

国际快递路途远，并且通常情况下需要多次交换交通工具和多次装卸搬运，在此环节中货物有可能会存在损坏。

风险二：

国际快递环境复杂，需要多加快递公司的配合才能完成，其中不乏有不少见财起意的快递公司，将货物占为己有，造成货主的损失，所以大家需要选择正规的快递公司（上海地区的朋友们推荐上海驿梅国际快递）

风险三：国际快递运输所涉及面是非常复杂的，各个途径国家的国情都是不一致的，运输过程中需要与不同国家各个机构部门打交道这也就增加了一些不利风险的产生，上海驿梅国际物流在与各国交通运输、商检机构、保险公司的长期交流中积攒了大笔的人脉，可以将您的风险降到。

总结，国际快递是一项非常难做的服务行业，市场鱼龙混杂，驿梅不仅要以的费用将货物快速的送达目的地，更要预料到在快递途中可能遇到的风险，防范于未然，将运输风险降到。

fba头程海运拼箱与您分享快递与邮政的区别（二）

定价机制不同。邮政普遍服务的订价，遵从万国邮联关于让所有人可以接受的原则，制定并执行统一的具有公益性质的的固定资费标准；而快递企业的服务价格，则是遵从价值规律，按照其服务效率与服务程度不同，以市场供求关系决定其价格水平。

企业运行规则不同。承担普遍服务义务的邮政企业作为国家公用事业单位，虽实行企业化管理，但对于出现政策性亏损时，会由国家财政给以专项补贴，因此邮政企业不会，邮政职工可以有调整但不会失业，可有稳定的工作和收入。而快递企业只能按照市场经济的规律运行，实行自负盈亏、自我发展、适者生存、优胜劣汰。快递企业时时面临着市场经济的考验，快递员工的收入只能根据企业的效益情况来决定，因此具有一定的不稳定性。

行业监管体制不同。由于邮政的普遍服务业务属于国家的公用事业，快递服务属于竞争性的市场化业务，所以在行业管理上，世界绝大多数国家的邮政部门没有管理快递业，也未将快递纳入邮政的专营范围。

享受国家政策不同。为保证邮政部门履行好普遍服务的责任，开展普遍服务业务经营，国家给予邮政企业享受各项优惠的政策。如减免税收、邮车通行便利、报关便利、港口、机场等设施使用的便利、允许邮政企业扩大经营范围、对于经营普遍服务业务产生的政策性亏损国家财政给以专项补贴和使用“中国邮政”的标识。而快递企业的服务由于属竞争性商业服务，同业企业实行公平竞争原则，快递企业必须依法经营、照章纳税，不享受国家特殊的政策优惠。