苏州国际快递货代择优推荐「赤道供应链」

赤道与您分享国际快递关税问题：

很多客户会问，你这费用是不是全部的费用，会不会产生其它的费用。我说会，可能会产生关税，还有就是发生扣关以后产生一系列的清关费用，仓储费用等。这篇只说关税的问题。

从关税的特点就可以看出，关税是个很难避免的问题，关税的征收属于一个国家的行政手段。关税征收多少，完全由海关根据本国的法律法规进行征收，我们无权干涉，国家也无法干涉。所以我们报的快递运费是只包含了国内的所有费用（不含开票费用），或者说国际正常运输的费用，不包含目的地可能产生的关税。

为什么前面说关税是强制性的，这里又说可能会产生呢。一件物品，不管是不是免费的样品，免费提供给客户，这个物品还是有价值的，至于价值多少，根据我们多年从事多年的经验，一般物品申报30美金以下，会产生关税的。不过例如化工品我们会根据我们这边提供的品名，以及重量进行申报价值，或者根据客户要求协商进行申报。还有就是扣关情况下，清关也可能会产生关税和其它费用，都也要更具当地情况而定。

不管你价值多少，就算只值1元的东西，海关要收你1角钱的税，这个也是没有办法的。所以说，关税有强制性，海关要求缴纳就一定要交，不管多少。至于可能产生，海关并不是都会对所有的货物进行征收关税，就像我前面说的，样品及其申报价值较低的一般都产生关税。

如果货物需要正式报关的话，这个也会产生关税，这些都要和客户协商好，得到客户的理解。

国际快递常见问题之要求：客户交货时需提供商业,否则视同授权我司代为申报,如因申报原因发生扣关或当地清 关延误,我司概不承担相关责任,快件出口申报价值不能超过600美金.（出口到俄罗斯快件需提供HS编码,目前除EMS外）巴西必须提供税号.出货时请提供详细中英文品名。

浙江赤道供应链有限公司主要经营：全程自主拼箱***、卡派和空运业务，以及亚马逊FBA头程运输、代清关、退换标、短期仓储等服务。欢迎您来电咨询。

危险品订舱：

危险品订舱前要先和船公司落实该船公司是否能接危险品（提供UN NO、危险品类别）。如果能接，我们需要给船公司提供订舱委托书、两单一书（包装使用鉴定结果单、性能检验结果单、包装危险货物技术说明书）MSDS等给船公司审批。

通常船公司有专门负责审核化工品的人员，他们要考虑危险品的级别，始发港、中转港、目的港处理危险品的能力，综合考虑后如同意接收这一批危险品，船公司才能给我们出号来确认仓位。船公司是否接危险品乃至什么级别的危险品根据仓位、天气等综合因素考虑。

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赤道与您分享海运集装箱外部规格包括海运集装箱配件内的海运集装箱外部规格较大，长、宽、高。这是确定海运集装箱能否在船舶、汽车底盘车、大型卡车、机车车辆之间进行改造的基本参数。这是每个运输单位必须掌握的一个关键技术文件。

海运集装箱内的规格海运集装箱内部的长度、宽度、高度的规格。长宽比是从底箱表面到箱现浇板下面的间隔，总宽度是两里侧颚板中间的间隔，长度是箱侧门挡板量到端壁衬板中间的间隔。决定海运集装箱内容积和箱内货物的大规格。