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赤道与您分享国际海运代理是指在合法授权范围内接受货主委托，代表货主办理海运报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、包装、转运、订舱等业务的人员。海运货运代理属于国际货运代理之一。

进口业务。

海运货运代理进口业务是指从承包和接受货物、安排船舶到国外港口装载货物、运输到国内安排卸载和尽快将货物交付给收货人的过程。

赤道与您分享对于速度要求高的产品，可以选择商业快递。商业快递费用高，可以全程，在5-7天左右到达目的，丢包和客户撤销付款的风险小。 　　

速度要求不高的情况下，可以选择航空小包。航空小包可以发2Kg以下的货，特点是便宜、方便，通邮，价格统一，但时效不稳定，更新信息慢，丢包和客户纠纷风险大。 　　

不同国家的物流环境，特别是物流软环境的不同，不同国家的物流运输方式差异化就很大。 　　

西欧、北欧、南欧可以用DHL、，这两种清关能力强。T在荷兰、比利时优势明显。

赤道与您分享中国只是在国民经济恢复时期对交通国际货运投资比例曾达到过22.4%。这是中国首次明确地将交通国际货运产业列为国民经济建设的战略重点，但是从国家对交通国际货运的投资力度来看显然没有真正将重点发展交通落到实处。也再次突出了交通国际货运产业的重要性，但总的来看，交通国际货运业的发展力度与中国国民经济发展水平还不相称。时至20世纪80年代，中国国际货运能力的增长远远落后于经济、、社会发展的需要，技术装备和管理水平大体上只相当于经济发达国家20世纪40至50年代水平。各自的优势不能充分发挥，加剧了国际货运的紧张状况。交通国际货运严重不适应客观需要，已成为国民经济发展的一个重要制约因素。交通国际货运发展的滞后又以铁路国际货运为，铁路国际货运的落后直接影响到沿海国际货运。