深圳到美国fba拼箱海运来电咨询「赤道供应链」

 新加坡小包：禁止邮寄性、腐蚀性等危险物品，以及其它不适合邮递条件的物品，包括液体，粉末，食品，茶叶，等。不退货且不退运费及费。     瑞士小包：不能走带粉末、液体、纯电池等违禁危险品，可以走少量的有配套电池的包裹。但要注意报关单上不可出现电池（BATTERY）的字样，如果出现查出，客户需要付退回运费。

国际小包裹送达时间，以下为参考时间：    1，到亚洲邻国5~10工作日；    2，到欧美主要国家7~15工作日；    3，其他地区和国际7~30工作日。

浙江赤道供应链有限公司主要经营：全程自主拼箱***、卡派和空运业务，以及亚马逊FBA头程运输、代清关、退换标、短期仓储等服务。

赤道与您分享由于受到铁路国际货运的制约，沿海国际货运的低成本、格的优势未能充分发挥出来。但是，这并不影响远洋国际货运的发展，因为在对外贸易国际货运中没有其他国际货运方式能够替代海洋国际货运。在中国对外贸易的主要国际货运方式是海洋国际货运和铁路国际货运，其中又以海洋国际货运为重。在1979-1988年，中国对外贸易的海洋国际货运量增长较快，从1979年的7373万吨增长到1988年的16655万吨，10年间增长1.26倍，所占对外贸易货运量的比例平均超过90%。

赤道与您分享航空公司标准自由化短期内对货物贸易的影响为负，但在长期内和一般意义上对货物贸易仍然有积极的正面影响。运力自由化一般意义上对货物贸易的影响为正，但系数很小，其他情况下均不显著。运价自由化对货物贸易无论何种情况均没有影响，这个结论也比较出乎意料，因为运费下降是导致国际贸易增长的一个重要原因。或许是由于实际的运费已经并没有受到双边协定中运价条款的严格限制，因而运价自由化并无多少实际意义。

同样，允许航空公司进行诸如代码共享以及试租航空器等合作，也不能促进双边贸易的发展，甚至系数为负（国际快递和跨境物流)，尽管系数很小。放松对统计数据提供要求对双边货物贸易有很大的正面促进作用，这一点也比较出乎意料，但在控制国家对多边阻力（国际快递）下并不显著。